Собянин открыл пешеходную галерею между станциями метро и МЦД-4 Кутузовская
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл пешеходную галерею между станциями метро и МЦД-4 Кутузовская.
«На Кутузовской, по сути, с нуля построен один из крупнейших транспортных узлов города Москвы. Здесь была реконструирована Филевская линия метро, построено Московское центральное кольцо, построен четвертый Московский центральный диаметр, запущено 11 маршрутов наземного транспорта, даже стал ходить речной трамвайчик. Все это объединено в единую систему московского городского вокзала, строительство которого мы сегодня заканчиваем совместно с “Российскими железными дорогами”», — сказал мэр.
До конца года построят съезд с Третьего транспортного кольца и проспекта Багратиона. Благодаря этому значительно улучшится ситуация на дорогах.
Московский городской вокзал Кутузовская МЦД-4 расположен в районе Дорогомилово между станциями Поклонная и Москва-Сити (бывшая Тестовская) — на новой соединительной ветви между Калужским и Нижегородским направлениями железной дороги.
Вокзал объединяет Филевскую линию метро, Московское центральное кольцо (МЦК), МЦД-4 и 11 маршрутов наземного городского транспорта.
Теперь время пересадки с МЦД-4 на метро сократилось в два раза — с восьми до четырех минут. «Вроде бы сделан очередной шаг, может быть не такой большой — всего 160 метров дополнительного перегона, но это действительно завершение большого проекта. Это действительно московский городской вокзал», — сказал генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозеров.
Благодаря строительству Кутузовской появилась прямая и быстрая связь между двумя крупнейшими деловыми кластерами — Москва-Сити и штаб-квартирой Сбера, поездка занимает около семи минут.
Президент, председатель правления ПАО «Сбербанк России» Герман Греф обратил внимание на важность проекта для его компании, поскольку в Дорогомилове расположен самый большой офис компании в стране. Его площадь составляет 600 тысяч квадратных метров. На данный момент здесь работают около 24 тысяч сотрудников.
«Река, наземный транспорт, железнодорожный транспорт, две железнодорожные ветки, и метро. Наверное, это беспрецедентное решение. И конечно, мы крайне благодарны вам за такой подход. Я думаю, что будут довольны все жители, потому что станция ключевая. Здесь, помимо нас, огромный поток жителей Москвы», — сказал Герман Греф.